Cuando se trata de camionetas eléctricas, la Tesla Cybertruck hace muchas cosas bien, pero sigue siendo controvertida debido a su estilo poco convencional. (Las diversas controversias de Elon Musk tampoco ayudaron). Ahora, un informe suyo Bloomberg Parece que las cifras de ventas del camión pueden estar equivocadas, ya que el 20 por ciento de todos los Cybertrucks pertenecen a empresas que no pertenecen a Tesla y son propiedad de Elon Musk.
La historia cubre algunos detalles. De los 7.071 Tesla Cybertrucks vendidos en el cuarto trimestre de 2025, 1.279 fueron vendidos a SpaceX, xAI, The Boring Company o Neuralink, la gran mayoría de los cuales fueron a parar a la empresa aeroespacial de Musk. Esto representa poco más del 18 por ciento de todas las ventas y el informe también indica que la tendencia continuó en el primer trimestre de este año. También señala que si se excluyeran esos camiones del volumen total del modelo, «las matriculaciones de Cybertruck habrían caído un 51 por ciento en el cuarto trimestre».
PUBLICIDAD – CONTINUAR LEYENDO A CONTINUACIÓN
Tesla se ha enfrentado a una caída de las ventas en mercados clave como Estados Unidos y China durante el año pasado debido a una mayor competencia por la calidad y las maniobras políticas de Musk. Aún así, la junta directiva de Tesla otorgó a Musk un paquete salarial a finales del año pasado que lo convertiría en billonario si se alcanzan ciertos hitos como 20 millones de vehículos y 1 millón de taxis robot. Con las ventas de Cybertruck a la baja, el Model S y el Model X fuera de producción y el Roadster aún retrasado, la compañía enfrenta vientos en contra. Pero hay rumores de que el Submodelo 3 EV de bajo costo de la compañía podría volver a estar sobre la mesa, y se rumorea que es «más genial» que una minivan y podría ayudar a cambiar las cosas.
