El director ejecutivo de Tesla y SpaceX, Elon Musk, hizo una generosa oferta la semana pasada para pagar a los empleados de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA), pero la Casa Blanca rechazó la oferta.
En una sorprendente muestra de iniciativas del sector privado que chocan con la burocracia federal, la Casa Blanca rechazó la oferta de Elon Musk de cubrir personalmente los salarios de los funcionarios de la TSA en medio del actual cierre parcial del gobierno. El rechazo, que fue informado por múltiples agencias el miércoles pasado, pone de relieve los obstáculos legales y políticos que enfrentan las inusuales soluciones de Washington a su estancamiento financiero.
El estancamiento comenzó hace semanas cuando el Congreso no aprobó fondos para el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), lo que dejó a los empleados de la TSA que examinan a millones de viajeros diariamente sin pago mientras aún están obligados a informar.
Los viajeros frustrados se enfrentaron a filas de seguridad de duración récord en los principales aeropuertos, con informes de caos y retrasos en todo el país.
Musk intervino el 21 de marzo en una publicación en X, escribiendo: «Me gustaría ofrecerle pagar al personal de la TSA por este impasse financiero que está impactando negativamente las vidas de tantos estadounidenses en los aeropuertos del país».
Me gustaría ofrecer pagar los salarios del personal de la TSA en este estancamiento financiero que está impactando negativamente las vidas de tantos estadounidenses en los aeropuertos del país.
– Elon Musk (@elonmusk) 21 de marzo de 2026
Pero no sucedió sin razón.
La portavoz de la Casa Blanca, Abigail Jackson, respondió en nombre de la administración Trump y expresó su agradecimiento por el gesto de Musk.
Sin embargo, obstáculos legales que serían insuperables impedirían a Musk hacerlo. Jackson dijo:
«Apreciamos la generosa oferta de Elon. Crearía importantes desafíos legales por su participación en contratos del gobierno federal».
Las empresas de Musk tienen importantes contratos federales, incluidos lanzamientos de la NASA a través de SpaceX y posibles trabajos del Departamento de Defensa, lo que genera preocupaciones sobre conflictos de intereses, normas éticas y leyes antisoborno que prohíben los pagos privados a empleados gubernamentales. Los funcionarios de la administración también han indicado que esperan que el cierre termine pronto, lo que haría innecesaria la financiación externa.
El episodio pone de relieve tensiones más profundas en Washington. Musk, que ha asesorado sobre los esfuerzos de eficiencia del gobierno y tiene una estrecha relación con el presidente Trump, ha criticado a menudo el gasto despilfarrador y los retrasos burocráticos.
Su oferta se produjo en medio de crecientes filas de seguridad en el aeropuerto, lo que provocó frustración pública en ambas partes. Los funcionarios de la TSA, muchos de los cuales tienen salarios para cubrir hipotecas y gastos familiares, continuaron trabajando sin compensación, una situación que generó preocupación bipartidista pero poca resolución inmediata.
Los críticos del rechazo argumentan que prioriza la burocracia sobre el alivio práctico para los trabajadores y viajeros de primera línea. Los partidarios de la posición de la Casa Blanca dicen que permitir la financiación privada sienta un precedente peligroso y podría socavar la autoridad del Congreso sobre el presupuesto.
La Casa Blanca finalmente llegó a un acuerdo con la TSA el viernes y comenzó a pagar nuevamente, y las colas en los aeropuertos se redujeron inmediatamente. El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) dijo que los empleados de la TSA comenzarán a recibir sus salarios «tan pronto como hoy».
