Cuando estos muchachos consiguieron el Tesla con mayor kilometraje en América del Norte, debieron haber esperado algunos contratiempos en el camino, pero estos problemas fueron completamente inesperados.
El canal de YouTube Drive Protected compró un Tesla Model 3 2021 con más de 600.000 km con la batería original.
Esto lo convierte en el Tesla con mayor kilometraje de América del Norte.
Arriesgarse con un vehículo usado como este siempre es arriesgado, pero ¿valdrá la pena a largo plazo?
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Este Tesla Model 3 tenía más de 600.000 km de batería. ¿Cómo afectó eso al coche?
Cuando Eric, presentador de Drive Protected, vio este Tesla Model 3 2021 en Autotrader, lo imaginó como el «automóvil del personal» de su canal de YouTube.
Cuando llegaron al concesionario de Winnipeg, el equipo notó problemas exteriores con el Tesla de mayor kilometraje, es decir, óxido en los paneles de los balancines y un parachoques delantero que necesitaba urgentemente ser repintado.
El odómetro del coche confirmó que había recorrido 609.828 km y el modo de servicio confirmó que el coche tenía una autonomía de 83 km con una carga del 33 por ciento.
En la prueba de manejo, el automóvil se comportó sorprendentemente bien: se sintió un «clic», la potencia de frenado se mantuvo incluso después de una prueba de frenos y el ruido fue mínimo.
Cargado con éxito en Supercharger.
Hasta aquí todo bien, ¿verdad?
Acordaron un precio de 8.068 dólares (12.000 CAD).
Claro, era más de lo que Eric quería gastar en el auto, pero pensó que valía la pena la novedad de ser el Tesla con mayor kilometraje en América del Norte.
Sin embargo, una visita al centro de servicio de Tesla puso de relieve los problemas que habían estado acechando hasta entonces.
El sistema de refrigeración tenía un actuador defectuoso, los sensores de presión de los neumáticos no estaban emparejados, era necesario reemplazar el filtro del habitáculo y había problemas con la suspensión.
Se trata de reparaciones costosas para el automóvil: el YouTuber estima más de 15.000 dólares.
«En general, creo que fue una experiencia realmente buena comprar un automóvil usado en un concesionario de autos usados», dijo Eric a sus espectadores.
«Es un poco desafortunado que estas cosas no hayan sido mencionadas y solucionadas antes de que yo viniera para una prueba de manejo».
Como dice el refrán, si algo suena demasiado bueno para ser verdad, probablemente no lo sea.
Los propietarios de Teslas de alto kilometraje llevan tiempo hablando
Si existiera una clasificación para los automóviles con lecturas de odómetro altas, los automóviles de gasolina dominarían.
Pero eso es natural, ¿no? Han existido por mucho más tiempo.
Y en la última década, muchos propietarios de automóviles eléctricos han hecho todo lo posible para ponerse al día.
Un número creciente de propietarios de Tesla están recurriendo a Internet para compartir sus experiencias con vehículos eléctricos de alto recorrido.
Para algunos creadores, valía la pena destacar los ahorros, mientras que otros señalaron soluciones que requieren tanta mano de obra.
Cronología del Tesla Modelo 3
2016: El Model 3 se presentó en un evento en Hawthorne, California, y las reservas se abrieron el mismo día. 180.000 fueron colocados en 24 horas.
2016-2017: El desarrollo y la producción se aceleraron.
Julio de 2017: La primera unidad de producción del Modelo 3 salió de la línea de producción y los primeros 30 clientes recibieron sus automóviles.
Finales de 2017: Al abordar los problemas de la cadena de suministro, las emisiones se mantuvieron bajas.
2018: El Modelo 3 estará más disponible a medida que se acelere la producción.
2020: Se han realizado cambios significativos en la eficiencia cuando Tesla introdujo puertos USB-C en la parte posterior.
2021: Se lanzó la actualización del año modelo 2021, con hardware significativamente modernizado, renovaciones interiores y un baúl eléctrico.
2023: Aparece el modelo «Highland», con faros más estilizados y nítidos.
2025: Las actualizaciones de este año incluyeron materiales interiores más sostenibles.
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