Tesla Full Self-Driving ha logrado un gran avance ya que la compañía todavía está planeando grandes cosas para su expansión europea, con la esperanza de llevar la impresionante plataforma al continente después de años de intentarlo.
Tesla Europa ha anunciado un gran avance: la compañía ha completado oficialmente la fase de prueba completa de vehículos autónomos (supervisados) en cooperación con la autoridad de vehículos holandesa, RDW.
Se han presentado todos los documentos necesarios para la aprobación del R-171 de las Naciones Unidas y las exenciones del artículo 39; RDW está llevando a cabo su revisión interna. Se espera la aprobación en los Países Bajos el 10 de abril, aplazada con respecto al objetivo original del 20 de marzo, después de 18 meses de rigurosa cooperación.
Junto con RDW, hemos completado oficialmente la fase completa de prueba de vehículos autónomos (supervisados) y hemos presentado todos los documentos necesarios para la aprobación ONU R-171 y las exenciones del Artículo 39. El equipo de RDW está revisando actualmente la documentación y los resultados de las pruebas…
— Tesla Europa, Medio Oriente y África (@teslaeurope) 20 de marzo de 2026
El proceso fue agotador. Tesla dijo que ha registrado más de 1,6 millones de kilómetros de pruebas FSD (supervisadas) en carreteras europeas, realizado más de 13.000 viajes de clientes, realizado más de 4.500 escenarios de pruebas en pista, producido miles de páginas de documentación sobre más de 400 requisitos de cumplimiento y realizado docenas de estudios de seguridad independientes.
La compañía expresó su orgullo por la asociación y su expectativa de que la función se implementará para los «clientes pacientes de la UE» poco después de su aprobación.
El entorno regulatorio europeo presentó grandes desafíos para los sistemas avanzados de asistencia al conductor de Tesla. La UE aplica las normas de seguridad más estrictas del mundo en el marco de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa, con especial atención al Reglamento n.º 171 de las Naciones Unidas sobre sistemas de asistencia al conductor.
En contraste con el entorno estadounidense más permisivo, las normas europeas históricamente han limitado las maniobras iniciadas por el sistema, han requerido una supervisión gerencial constante y han exigido exenciones a nivel de país o de bloque. Tesla se ha enfrentado a repetidos retrasos, retrasados respecto de los objetivos iniciales de febrero de 2026, ya que RDW insistió en que la seguridad, no la opinión pública o la presión corporativa, dictaba el cronograma.
Tesla Europa gana impulso con demostraciones de FSD en expansión y lanzamientos regionales
Un ex ejecutivo de Tesla advirtió en 2024 que algunos elementos regulatorios podrían desaparecer hasta 2028, destacando los obstáculos burocráticos, las auditorías extensas y la necesidad de marcos armonizados de protección de datos y responsabilidad en todos los estados miembros fragmentados.
Sin embargo, el progreso se está acelerando. Las enmiendas a la R-171 de la ONU adoptadas en 2025 ahora permiten cambios de carril en las carreteras con manos libres y otras funciones automatizadas para eliminar barreras técnicas. Una vez que los Países Bajos den su aprobación nacional, el reconocimiento mutuo permitirá que otros países de la UE adopten inmediatamente, lo que podría conducir a una implementación en toda la UE para el verano de 2026.
Este avance europeo es parte de la búsqueda de Tesla de mercados extranjeros más amplios. La conducción autónoma total (supervisada) ya está disponible en los EE. UU. y se está expandiendo rápidamente.
En China, donde existen aprobaciones parciales, el director ejecutivo, Elon Musk, se ha fijado como objetivo un lanzamiento completo entre febrero y marzo de 2026, a pesar de las prolongadas revisiones de seguridad de los datos.
Se espera que se lancen mercados adicionales, incluidos los Emiratos Árabes Unidos, a principios de 2026. Estas adiciones son fundamentales ya que Tesla busca monetizar el software en medio de una desaceleración en la demanda global de vehículos eléctricos.
Para los propietarios europeos de Tesla, la espera casi ha terminado. La aprobación desbloquearía características avanzadas de autonomía que han estado disponibles durante mucho tiempo en otros lugares, lo que marcaría un paso fundamental en las ambiciones de autonomía global de Tesla y reforzaría su compromiso con las complejas regulaciones internacionales.
