Gordon Johnsonanalista un investigación GLJactiva la alarma Tesla Inc..
Utilizando datos del Community Tracker de conducción autónoma total (FSD) de terceros, Johnson dice que las métricas de lanzamiento críticas de Tesla se han derrumbado. El rastreador mide “millas de la ciudad hasta la liberación crítica”, una medida de seguridad clave.
Según la publicación de Johnson en la X, alcanzó un máximo de 4109 millas urbanas cuando FSD v14.1 alcanzó su punto máximo en octubre de 2025. Después del lanzamiento de v14.2, este número aumentó a solo 809.
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Es decir, director ejecutivo Elon Musk interactuó personalmente con los mismos datos de seguimiento que cita Johnson.
1/3 Según una fuente externa $TSLA Datos de FSD Community Tracker, datos que @elonmusk interactuó consigo mismo, FSD se está deteriorando drásticamente en términos de «millas de ciudad hasta desconexión crítica», aumentando de 4109 a 809 desde que FSD v14.1 alcanzó su punto máximo en octubre de 2025 y v14.2. pic.twitter.com/0xitZQDzpx
Johnson no se limitó a los números. Los puso en un contexto claro.
Mientras que el Tesla recorre 809 millas en ciudad hasta el lanzamiento crítico, Alfabeto Inc.– equipado con respaldo Waymo Johnson señaló que no quitó a los conductores de seguridad detrás del volante hasta que alcanzó las 30,000 millas en ciudad.
Eso es una diferencia de más de 37 veces entre las dos plataformas autónomas en esta métrica.
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Johnson preguntó sin rodeos por qué la Oficina Nacional de Seguridad Vial permite que la situación se desarrolle en la vía pública.
Por su parte, Tesla publicó datos de seguridad en febrero que mostraban que su FSD supervisado había registrado más de 8.200 millones de millas, incluidos 3.000 millones en conducción urbana. La empresa afirma que el FSD “7X” provoca menos accidentes graves que los conductores humanos.
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Este artículo Las métricas de seguridad del FSD de Tesla ‘se están deteriorando drásticamente’, dice un analista apareció originalmente en Benzinga.com
