Lee Yoon-mo, director ejecutivo de Volvo Car Corea, a la derecha, posa con el SUV totalmente eléctrico EX90 del fabricante de automóviles en el Inspire Entertainment Resort en la isla Yeongjong, Incheon, el 1 de abril. Cortesía de Volvo Car Corea
Tesla y BYD han surgido como los mayores disruptores en el mercado de automóviles importados de Corea, lo que representa una amenaza para los titulares, particularmente Volvo y Audi, dos fabricantes de automóviles premium de tamaño mediano que recientemente han perdido terreno frente a dos fabricantes de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, según datos y funcionarios de la industria el lunes.
Según datos de la Asociación de Importadores y Distribuidores de Automóviles de Corea, Tesla encabezó la lista de ventas de automóviles importados entre enero y marzo con 20.964 coches eléctricos vendidos. Le sigue BMW Corea con 19.368 coches y el tercer lugar lo ocupa Mercedes-Benz Corea con 15.862 coches vendidos.
De particular interés es el rápido ascenso de BYD Corea, que ocupó el cuarto lugar con ventas de 3.968 coches eléctricos en el mismo período. A la lista le siguieron Volvo Car Korea y Audi Korea con 3.628 y 3.138 automóviles vendidos en el primer trimestre, respectivamente.
BYD Corea continúa fortaleciendo su presencia con su serie de autos eléctricos de precio competitivo, incluido el SUV compacto Atto 3, el SUV Sealion 7 de alto rendimiento y el hatchback Dolphin.
Volvo Car Korea y Audi Korea, que durante mucho tiempo han establecido sus posiciones de rango medio superior en el mercado de automóviles importados, finalmente perdieron su posición en el mercado frente al fabricante chino de vehículos eléctricos, solo un año después de que BYD Korea hiciera su debut en el mercado en enero de 2025.
Los funcionarios de la industria dicen que todavía hay espacio para que los dos fabricantes de automóviles premium recuperen su gloria y superen las ventas de BYD Corea si sus nuevos modelos estratégicos tienen un éxito decente aquí.
El director ejecutivo de Audi Corea, Steve Cloete, habla en una conferencia de prensa en Seúl el 15 de enero. Cortesía de Audi Corea
Audi Corea espera aumentar las ventas con el próximo lanzamiento del sedán insignia A6 completamente rediseñado. El fabricante de automóviles alemán también tiene previsto lanzar este año el SUV compacto Q3 de tercera generación.
Volvo Car Korea también está intensificando sus esfuerzos para mantener su reciente impulso de ventas, iniciado con una fuerte campaña promocional para su SUV totalmente eléctrico EX30. El fabricante de automóviles recientemente redujo el precio del SUV eléctrico compacto en hasta 7,61 millones de wones (5.111 dólares) en respuesta a la creciente presencia de BYD y los agresivos descuentos de Tesla en su SUV Modelo Y.
Desde entonces, el EX30 ha generado una fuerte respuesta de los clientes, logrando 2.000 pedidos dentro de las dos semanas posteriores al anuncio del descuento. El fabricante de automóviles también lanzó aquí su SUV eléctrico premium EX90, con el objetivo de atraer al mayor número posible de clientes para los grandes SUV eléctricos de lujo.
«Por ahora, el Modelo Y de precio competitivo de Tesla goza de una popularidad incomparable, especialmente entre los consumidores de entre 20 y 30 años, lo que dificulta que estos fabricantes de automóviles tradicionales recuperen sus posiciones en el corto plazo», dijo un funcionario de la industria automotriz.
«Sin embargo, hay mucho margen para cambios en la clasificación a medida que los nuevos modelos de marcas premium tradicionales ganen terreno y el llamado boom del Modelo Y se desvanezca».
