¿Frustrado porque Nissan todavía se niega a fabricar una versión deportiva del Sentra? ¿Le molesta que no haya más modelos SR, SE-R o incluso Nismo para competir contra modelos como el Honda Civic Si? Un concesionario Nissan siente su dolor y está tan cansado de esperar como usted. La compañía tiene una edición especial del Sentra SE RS y se está trabajando en una versión turbo de seis velocidades.
- Motor de acabado básico
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2.0 litros de cuatro cilindros
- Transmisión de ajuste base
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CVT
- Tren motriz de acabado básico
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Tracción delantera
- Caballos de fuerza de ajuste base
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149 CV
- Torque de corte básico
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146 libras-pie
- Segmento
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sedán compacto
un hallazgo Nissan Sentra 2025 y tenemos aún más autos a la venta plaza del mercado
Haz que Sentra vuelva a ser increíble
«Mi objetivo con esta construcción es hacer un nuevo Sentra y hacerlo sentir especial. Devolverlo al frenesí de los tuners de principios de la década de 2000, cuando todos nos enamoramos de los autos».
Nick Scherr, o «Nismo Nick», como lo llaman a menudo, está construyendo este automóvil en Pinnacle Nissan en Scottsdale y recibirá muchas mejoras de Nismo. Estamos hablando de cosas serias, incluidos los amortiguadores roscados Nismo, las ruedas Nismo y un escape cat-back.
¿Nissan fabrica bobinas de brazo de potencia para el Sentra? Aún no están en el catálogo, pero Nissan tiene una larga trayectoria en la producción de piezas de alto rendimiento que pasan desapercibidas. El kit de suspensión roscada Nismo es ajustable en altura y tiene un rebote ajustable para su manejo. Los ajustes fueron ajustados por el campeón de GT Academy y piloto de Nissan, Bryan Heitkotter. Esto es un buen augurio para el coche de 2026. El escape trasero de gato del Nissan Sentra también está en el catálogo de última generación y está fabricado en acero inoxidable T-304 con grabado Nismo en el tubo de escape.
Nismo Nick dice que las piezas del chasis del B18 encajarán en el B19, lo cual tiene sentido ya que Nissan lleva muchas. Además, él es la persona que puede guiarlo por el taller para asegurarse de que esté funcionando.
El SE RS también recibe ligeros lavados de cara. Los planes de Scherr incluyen algunos detalles adicionales en el color de la carrocería en la parrilla y detalles en rojo estilo Nismo. La barra lateral inspirada en el 350Z Nismo S-Tune también se adapta a las líneas del coche.
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En el interior, en lugar de tela, el coche cuenta con cuero nuevo rojo y negro. Los reposacabezas reciben un nuevo logotipo estampado con detalles de fábrica.
Vienen cosas mejores
Si quieres más que el motor de fábrica de 2.0 litros y 149 caballos de fuerza, Nismo Nick también puede ayudarte con eso. Está planeando una construcción turboalimentada que debutará en SEMA a finales de este año. Este automóvil destrozará la CVT y la reemplazará con la manual de seis velocidades que se ofrece en el automóvil B18 en Canadá, pero nunca en los EE. UU.
SE RS significa Special Edition Rally Sport, pero a nosotros nos suena mucho a un SE-R. Llamemos al turbocompresor Spec V. ¿O tal vez sea Spec N?
Este estuvo lejos del primer intento de Nick de hacer que Nissan volviera a ser genial. En la feria SEMA del año pasado, construyó una versión mejorada del SUV Xtrerra, construido con una mezcla de Titan y Frontier, con muchas soluciones únicas.
Pinnacle también lanzó un programa de personalización en Nissan que permite a los clientes enloquecer con sus propios autos nuevos. La semana pasada, se publicó un Sentra exterior de color rosa muy brillante en las redes sociales de la tienda. También hubo un Nissan Rogue con un interior inspirado en un Clase G de color rosa muy llamativo.
El primero estará listo la próxima semana, pero vienen más. También tiene un par de SUV en etapas de planificación, incluido el V8 Pathfinder Remix y otro llamado Trackfinder. Es una Pathfinder con rendimiento estilo Nismo, para agarre o derrape.
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Este concepto de escotilla caliente AWD juega en el territorio del Civic Type R y algo más.
Nick me dijo CocheBuzz que «(una) gran cosa con esta configuración es atraer tráfico a la sala de exhibición con autos que la gente quiere comprar y brindarles una experiencia de concesionario a la que la mayoría de la gente no está acostumbrada. Transparencia, valor, sin juegos ni dramatismo».
