(Nota del editor: la historia se actualizó para incluir una declaración de Toyota)
Tesla Inc. supuestamente perdido Toyota Motor Corp. y Stellantis NV de sus unidades de emisión de dióxido de carbono en la Unión Europea.
Toyota y Stellantis se retiraron del fondo de emisiones de CO2 de Tesla para 2026, informó Electrek el martes. Según el informe, los dos fabricantes de automóviles se encuentran entre los mayores compradores de unidades de emisión de dióxido de carbono en la región.
En el grupo de Tesla supuestamente había personas como motor de salto, Ford Motor Co. , Honda Motor Corp.así como otros fabricantes de automóviles japoneses mazda, subaru, y suzuki, junto a Toyota y Stellantis.
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Toyota cree que puede reducir las emisiones por sí solo mientras amplía su gama con ofertas eléctricas como el bZ4X y el Urban Cruiser recientemente presentado en colaboración con Suzuki. Mientras tanto, Stellantis quiere crear su propio grupo independiente con Leapmotor, según el informe.
Tesla y Stellantis no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de Benzinga.
Un portavoz de Toyota dijo: «No se ha decidido nada por el momento, este es un grupo para 2026 y la opción de unirse permanece abierta hasta diciembre de 2026».
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La noticia es otro golpe al flujo de ingresos de Tesla, que informó una caída de más de 2.700 millones de dólares en ingresos por créditos regulatorios después de que la administración del presidente Donald Trump decidiera revertir sus estándares corporativos de economía promedio de combustible (CAFE).
El fabricante de automóviles también informó de una disminución de las cifras de ventas, con una caída de las ventas de Tesla de más del 17% en Europa en comparación con sus rivales. BYD Co. Ltd.Las ventas en el extranjero se mantuvieron fuertes.
Imagen vía Shutterstock
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Este artículo Tesla de Elon Musk pierde frente a Toyota y Stellantis en el marco de carbono de la UE: el informe apareció originalmente en Benzinga.com
