Uno de los 25 Gunther Werks Speedsters se subastará y se garantiza que alcanzará un precio cercano al de un hipercoche.
- Un raro Gunther Werks Speedster se subastará en la venta de Mecum en Monterey en agosto.
- El automóvil basado en el 993 cuenta con paneles de carbono de fuselaje ancho y un motor de seis cilindros y 4.0 litros con 430 hp.
- Solo ha recorrido 108 millas y recientemente se le realizó una inspección y servicio completos en Gunther Werks.
Las creaciones de Gunther Werks rara vez funcionan de forma sutil. Ciertamente no son autos para quienes buscan OEM, pero a juzgar por los precios de siete cifras de algunos de los autos en el mercado usado, este Speedster azul brillante está cambiando de manos por un dinero que incluso los jefes de Porsche encontrarían asombroso.
Este Gunther Werks Speedster de color azul intenso, conocido como Blue Phoenix, se dirige a la subasta de Monterey en Mecum y es uno de los 25 ejemplares que han sido convertidos por los profesionales de Porsche en California. Está basado en el 993, la última generación del 911 refrigerado por aire que Porsche vendió en la década de 1990, aunque hay que buscar mucho para encontrar mucha evidencia del donante.
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El odómetro muestra solo 174 km (108 millas) desde su finalización, lo que significa que este Speedster apenas ha sido rodado. Debajo de la gruesa carrocería se encuentra un Porsche completamente rediseñado que combina ingeniosamente diseño y características de rendimiento clásicos y modernos.
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La potencia proviene de un motor de 4.0 litros de aspiración natural desarrollado con Rothsport Racing y respira a través de cuerpos de aceleración individuales. Sus 430 hp (436 PS) y 330 lb-ft (447 Nm) de torque se envían a las gigantescas ruedas traseras de tres piezas a través de una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.
Esto puede parecer casi manso en comparación con los superdeportivos turbo modernos, y parece suave al lado de los locos 840 CV (862 CV) que el último GW Speedster lanza con dos turbos. Pero en un automóvil que pesa sólo 2,600 libras (1,180 kg), 430 hp probablemente estén bien.
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Gunther Werks también reforzó en gran medida el chasis del 911 para compensar la eliminación del techo. La carrocería de fibra de carbono ayuda a controlar el peso y transforma completamente la postura y el estilo, mientras que la suspensión mejorada, los amortiguadores roscados JRZ, los frenos Brembo y un sistema de elevación del eje delantero añaden usabilidad y dinámica modernas al juguete.
Y no piense ni por un segundo que a GW se le acabaron las ideas en lo que respecta al interior. Hay un volante y asientos de carbono, una caja de cambios de aluminio simplemente hermosa y tarjetas y tiradores de puertas personalizados. Incluso el frunk recibe un cambio de imagen de carbono y, si te quedas sin espacio, hay dos espacios de almacenamiento más debajo de cada lado de los reposacabezas tipo capota.
¿Eres fanático de GW o prefieres el aspecto más original de los 911 reinventados de Singer? Deja un comentario y háznoslo saber. Puede ver la lista completa de subastas aquí.
