tesla‘s (TSLA 2,40%) La visión original de hace poco más de dos décadas alguna vez pareció un sueño para muchos. El fabricante de vehículos eléctricos (EV) comenzó con el Roadster y la idea de que poco a poco podría construir marca, escala y demanda de vehículos eléctricos a nivel de mercado masivo global, todo de manera rentable.
Una vez realizada en gran medida esa visión, la atención de Tesla se centró en las posibilidades de la robótica, la inteligencia artificial (IA) y los vehículos sin conductor. Muchos inversionistas de Tesla pensaron que la compañía dejaría atrás a la industria automotriz y a sus rivales, pero ahora una cara extrañamente familiar se ha unido a Tesla en sus nuevas ambiciones.
Fuente de la imagen: Tesla.
¿Qué está pasando aquí?
Algunos inversores de Tesla han especulado que la compañía dejará atrás a sus rivales automovilísticos a medida que cambie su enfoque. Un fabricante de automóviles no sólo ha puesto su mirada en proyectos futuros similares a los de Tesla, sino que probablemente no sea lo que los inversores de los fabricantes de automóviles esperaban.
Fabricante de automóviles de Corea del Sur Grupo Hyundai Motors anunció recientemente que invertirá 6 mil millones de dólares en un nuevo robot de alta tecnología. La planta de Corea del Sur no sólo construirá robots de desarrollo propio, sino que también tendrá una enorme instalación de producción de hidrógeno alimentada por energía solar y un centro de datos que respaldará la capacidad de inteligencia artificial en productos futuros.
Si bien pocos fabricantes de automóviles han sido lo suficientemente valientes como para invertir su dinero en nuevas iniciativas de movilidad y fabricación avanzada, Tesla, Hyundai, BMW, Mercedes-Benzy toyota Hay otros que están trabajando en robots humanoides para implementarlos al menos en líneas de montaje, si no más ampliamente. El precio de las acciones de Hyundai saltó tras el anuncio y Morgan StanleySegún sus analistas, el mercado de la robótica humanoide podría alcanzar los 5 billones de dólares en 2050.
Es posible que los inversores inteligentes no se sorprendan por el robot rival extrañamente familiar de Tesla, dado que Hyundai compró Boston Dynamics en 2021 y presentó su droide bípedo Atlas en el CES en enero de 2026. Cuando Hyundai adquirió Boston Dynamics, Tesla anunció planes para un robot bailarín humanoide en agosto a20, Dayr2 en a2AI Dayr1. como prototipo funcional.
El cambio de hoy
(-2,40%) $-9.11
Precio actual
$371.19
Puntos de datos clave
Capitalización de mercado
1,4 toneladas
Rango diario
$370,74 -$379,87
rango de 52 semanas
$214.25 -$498.83
Volumen
654K
Volumen promedio
61M
Margen bruto
18.03%
¿Cuál es la línea de tiempo?
La verdad para los inversores es que es difícil captar el potencial del negocio de la robótica, pero Tesla siente que está entre los primeros en desarrollar robots humanoides. Tesla ha declarado que Optimus Gen 3 se encuentra en las etapas finales de desarrollo y será el «robot más avanzado del mundo», cuya producción inicial se espera para finales de 2026.
El calendario de lanzamiento de Hyundai comienza un poco más tarde, a partir de 2028. Hyundai quiere producir 30.000 robots Atlas al año en su Metaplant en Georgia, EE. UU., y planea desplegar el robot en la planta para determinar el pedido de piezas. La instalación también construirá un nuevo centro donde se entrenarán y programarán robots humanoides para levantar, girar y realizar tareas similares a los humanos a los que reemplazan. Para 2030, Hyundai quiere que sus robots Atlas avancen hacia trabajos de ensamblaje más complejos.
Los inversores de Tesla se encuentran en estos momentos en una situación complicada. Si los inversores se subieron a Tesla debido al emocionante viaje que ha experimentado durante las últimas dos décadas, es casi seguro que compraron Tesla como un fabricante de automóviles innovador. Los expertos han alentado a los inversores a invertir en lo que saben, y ahora es el momento de que muchos desempolven su tesis de inversión sobre Tesla e investiguen mucho sobre las nuevas fronteras del fabricante de automóviles.
El futuro de Tesla podría ser extremadamente rentable. Pero Hyundai envió un recordatorio de que Tesla no solo está entrando en un nuevo mundo de competencia tecnológica, sino que también se están sumando algunos corredores de autos más antiguos.
