El experimento se llevó a cabo utilizando una carga útil científica recuperable desarrollada por el Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de China (CAS). La carga útil fue lanzada a bordo de la nave espacial suborbital reutilizable Lihong-1 Y1, que completó su primer vuelo de prueba desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan el 12 de enero.
Según el CAS, después de cruzar la Línea Karman y alcanzar una altitud de unos 120 kilómetros sobre el nivel del mar, la carga útil produjo piezas metálicas de forma autónoma en un entorno de microgravedad.
La prueba exitosa marca la transición de China de la investigación terrestre a la verificación de ingeniería espacial de la fabricación aditiva, colocando al país a la vanguardia de las tecnologías de fabricación espacial. El experimento también proporcionó datos valiosos sobre el comportamiento, la solidificación y la precisión estructural de los materiales en condiciones de microgravedad.
Después de la misión, la cápsula de carga útil regresó sana y salva a la Tierra y fue recuperada para su posterior análisis. CAS señaló que se espera que la tecnología respalde el futuro desarrollo de infraestructura espacial y misiones espaciales avanzadas.
Anteriormente, la agencia de noticias Qazinform informó que China ha construido la red de carga de vehículos eléctricos más grande del mundo, que ahora puede dar servicio a más de 40 millones de vehículos de nueva energía.
