tesla (TSLA +0,78%) Los inversores han elegido malas noticias y titulares a los que aferrarse, hay muchas oportunidades. El director ejecutivo, Elon Musk, ha molestado a algunos consumidores con esta política, la limitada cartera de productos del fabricante de automóviles está envejeciendo y perdiendo participación de mercado, y su rival chino Empresa BYD ha superado a Tesla en ventas mundiales de vehículos eléctricos y recientemente anunció la llegada de 11 nuevos modelos, entre muchos otros.
A primera vista, el anuncio de Tesla de que detendrá la producción de los Modelos S y X en el segundo trimestre, el 30 de junio, puede parecer devastador, dado que sólo vende cinco modelos de vehículos. Pero respiremos hondo, echemos un vistazo a algunos datos y luego determinemos qué preocupa a los inversores.
Fuente de la imagen: Tesla.
Obsolescencia natural
El término anterior se define como el proceso por el cual un producto se vuelve menos útil, obsoleto o no disponible con el tiempo debido a avances tecnológicos o condiciones ambientales. Los Modelos S y X de Tesla son ejemplos de obsolescencia natural, donde la industria de los vehículos eléctricos (EV) ha progresado rápidamente en los últimos años para mejorar el rendimiento y la autonomía al tiempo que reduce los costos y el tamaño de construcción.
La simple verdad es que los Model S y X eran aptos para su propósito y ahora están obsoletos en muchos niveles diferentes. Para Tesla, los dos modelos han sido esencialmente irrelevantes para las entregas globales durante años, básicamente desde que el Modelo Y salió a la carretera.
Fuente de datos: comunicados de prensa de Tesla. Fuente de la imagen: Autor.
Tesla lo considera una baja respetable, y eso es justo, pero la verdad es que los Model St y X necesitan ser reemplazados. Aquí es donde las cosas se vuelven interesantes para los inversores de Tesla, porque en lugar de reemplazar los vehículos descontinuados con modelos más nuevos y competitivos, el fabricante de automóviles no sólo está cambiando de marcha, sino que está cambiando toda su filosofía empresarial.
«Tesla ha hecho oficial su nueva y ambiciosa dirección: la compañía está prendiendo fuego a los barcos, construyendo su futuro sobre la base de automóviles y robots autónomos», dijo Piper Sandler después de la conferencia telefónica sobre resultados del 28 de enero. Noticias automotrices.
Tesla planea tomar la capacidad de producción de los Modelos S y X en su fábrica de Fremont y convertirla en una fábrica de Optimus, con el objetivo a largo plazo de construir un millón de robots Optimus al año. No se espera una producción importante del Optimus hasta finales de año, aunque algunos podrían considerarla ambiciosa o prematura dada la pronunciada curva de aprendizaje de la tecnología, la rotación de personal y el retraso en los objetivos y cronogramas de producción.
El cambio de hoy
(0,78%) $3.07
Precio actual
$398,63
Puntos de datos clave
Capitalización de mercado
1,5 toneladas de dólares
Rango diario
$392,99 -$400.11
rango de 52 semanas
$214.25 -$498.83
Volumen
2,7 millones
Volumen promedio
63M
Margen bruto
18.03%
La verdadera preocupación de los inversores
Hay una combinación de factores que deberían poner nerviosos a los inversores de Tesla en el corto plazo. El hecho es que las ventas globales han disminuido durante dos años consecutivos, y un número cada vez mayor de analistas ha señalado que 2026 sólo podría aumentar esa racha en lugar de revertirla.
También es un hecho que Tesla no sólo está poniendo fin a la producción de los Modelos S y X, sino que los restantes Modelos 3 e Y de gran volumen también están envejeciendo. Si bien hasta ahora los viejos Model 3 e Y han superado a los modelos tradicionales más antiguos, las ventas tienden a caer por un precipicio si el modelo no se actualiza o reemplaza.
Ahora combine esos dos factores antes mencionados con los planes de Tesla de duplicar su gasto de capital a más de 20 mil millones de dólares, y los analistas ahora esperan que Tesla pronto gaste más efectivo del que está ingresando, un gran cambio después de siete años de flujo de efectivo positivo.
¿Es hora de vender Tesla antes de que detenga la producción de los Model S y X antes del 30 de junio? De nada. ¿Deberían los inversores reconsiderar su tesis de inversión en Tesla porque el fabricante de automóviles rápidamente se está convirtiendo en todo lo contrario? Totalmente.
