Inversores ross gerber el gerber kawasaki y Gary Negro el Fondo futuro LLC compartieron sus puntos de vista Tesla Inc.Los esfuerzos autodirigidos como Elon MuskTerafab está unos centímetros más cerca de la producción.
En una publicación en la plataforma de redes sociales X, Gerber citó la publicación de un influencer. Sawyer Merrittquien compartió en Las Vegas el supuesto Tesla Model Y Robotaxis con un lavaparabrisas de cámara trasera.
Gerber compartió que los cambios de diseño de Tesla en vehículos más nuevos, como el compartido en la publicación, fortalecieron aún más su «creencia de que todo el hardware de los vehículos Tesla actuales no alcanzará el nivel 4 o 5 de autonomía».
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Elogió el software de Tesla, pero cuestionó si el hardware podría ejecutarlo bien. «El software funciona bastante bien, pero está limitado por las limitaciones del hardware», dijo Gerber.
Gerber ha criticado abiertamente los esfuerzos autónomos de Tesla, compartiendo que el modo «Mad Max» de la tecnología Full Self-Driving (FSD), que se centra en el rendimiento y la conducción enérgica, no era seguro.
Las múltiples modificaciones de hardware que aparecen en las nuevas versiones de Tesla refuerzan aún más mi creencia de que todo el hardware actual de los vehículos Tesla no alcanzará el nivel 4 o 5 de autonomía. El software funciona bastante bien, pero está limitado por limitaciones de hardware. $TSLA https://t.co/Owcac5Wlej
Black, por otro lado, pensaba que sí. Nvidia Corp.La nueva tecnología de Alpamayo podría ayudar a los fabricantes de automóviles a intensificar sus esfuerzos de conducción autónoma incorporándola en sus sistemas AV, y agregó que Tesla no será el único fabricante de automóviles «que aborda la autonomía no supervisada».
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«Con un P/E de alrededor de 200x en 2026, el mercado está claramente subestimando la capacidad de TSLA para resolver la autonomía no supervisada convencional, pero puede no darse cuenta de que varios competidores también están buscando resolver la autonomía no supervisada», compartió en la publicación.
Cualquiera que crea $TSLA será el único OEM capaz de resolver las necesidades generales de autonomía desatendida y vea la entrevista de Jim Cramer con Jensen Huang (CEO de NVDA) en CNBC hoy, quien reiteró que NVDA está trabajando con múltiples OEM para abordar la autonomía desatendida, incluido…
