La misión Artemis 3 de la NASA ya no enviará astronautas a la luna y es posible que no incluya el megacohete Starship de SpaceX.
El viernes (27 de febrero), la agencia espacial anunció que renovación de la arquitectura de eso programa artemisa sobre la exploración lunar. Uno de los mayores cambios tiene que ver con Artemis 3, que originalmente se suponía que llevaría astronautas a la luna. una nave estelarsección superior.
Comienza el nuevo plan de la NASA Artemisa 3 2027, pero lo mantiene en órbita terrestre baja. El propósito de la misión es demostrar una variedad de tecnologías y capacidades, incluidos procedimientos de encuentro y atraque. Orión cápsula de tripulación y “una o ambas unidades de aterrizaje comerciales EspacioX y Blue Origin”, dijeron funcionarios de la agencia. declaración del viernes.
origen azulque fue fundada por Amazon jeff bezosestá desarrollando un módulo de aterrizaje tripulado llamado Blue Moon. Se suponía que ese vehículo transportaría por primera vez a los astronautas de la NASA en Artemis 5, la misión de alunizaje previamente prevista para la década de 2030.
Sin embargo, la NASA ponderó la presión. luna azul estar de servicio antes. En octubre pasado, por ejemplo, el entonces administrador interino Sean Duffy anunció planes para hacerlo. abrir el contrato de aterrizaje de Artemis 3 competencia, explicando que no estaba satisfecho con el ritmo de desarrollo de Starship. (Starship ha realizado 11 vuelos de prueba hasta ahora, y los más recientes fueron dos completamente exitoso. Sin embargo, el vehículo aún no ha alcanzado la órbita de la Tierra).
Blue Origin era el único contendiente realista para el alunizaje. Y la compañía parece seguir compitiendo por la misión en una forma revisada, dado el anuncio del viernes.
«De lo contrario, podrían haber dicho en la declaración de hoy que acoplarían Orion con el módulo de aterrizaje Starship y realizarían las pruebas», dijo a Space.com el viernes Don Platt, jefe del Departamento de Aeronáutica, Astronáutica y Astronáutica del Instituto de Tecnología de Florida. «Pero no lo hicieron». Eso no es lo que dijeron.
Según Platt, que también dirige el Centro de Educación sobre Puertos Espaciales de la universidad, el ritmo de desarrollo no es el único factor que influye en esta decisión.
«La NASA tampoco quiere depender de un solo contratista», afirmó. «Creo que es por eso que realmente están impulsando esta carrera entre Blue Origin y SpaceX».
Blue Origin parece inclinarse hacia la competencia. A finales de enero, la compañía anunció que suspendía sus vuelos suborbitales de turismo espacial. durante al menos dos años «para acelerar aún más el desarrollo de las capacidades lunares humanas de la compañía».
«La decisión refleja el compromiso de Blue Origin con el objetivo de la nación de regresar a la Luna y establecer una presencia permanente y duradera en la Luna», dijo la compañía. su declaración en ese momento.
La arquitectura revisada de Artemis ahora prevé el primer alunizaje tripulado desde entonces. Apolo Tendrá lugar en 2028 en Artemis 4, con un posible segundo aterrizaje en Artemis 5 ese mismo año.
Los nuevos planes son parte de un cambio más amplio que enfatiza un enfoque paso a paso y mayores tasas de lanzamiento. (Han pasado más de tres años desde el lanzamiento de la primera (y hasta ahora única) misión Artemis; la NASA se está preparando para Artemisa 2 misión tripulada alrededor de la luna en un mes).
Por ejemplo, los funcionarios de la NASA dijeron el viernes que todavía quieren volar Artemisa. Sistema de lanzamiento espacial misil en una configuración lo más cercana posible al actual «Bloque I». Anteriormente, el Artemis 4 fue diseñado para utilizar la variante «Block IB», que habría tenido una etapa superior nueva y más capaz.
El objetivo final de Artemisa es establecer una presencia humana permanente y sostenible en la Luna y sus alrededores en los próximos 5 a 10 años. La NASA también quiere aterrizar los primeros astronautas Artemis antes de que China ponga botas en la lunaque la nación pretende alcanzar para 2030.
«A medida que la competencia creíble contra nuestro mayor adversario geopolítico crece día a día, debemos avanzar más rápido, eliminar retrasos y lograr nuestros objetivos», dijo el administrador de la NASA, Jared Isaacman, en un comunicado el viernes.
«Al estandarizar la configuración del vehículo, aumentar la velocidad de vuelo y lograr los objetivos de forma lógica y gradual, logramos lo casi imposible en 1969y así es como lo vamos a hacer de nuevo», añadió.
