Las reservas para el Tesla Roadster 2.0 se abrieron hace nueve años. Aquí, en 2026, Elon Musk dice ahora que se dará a conocer «probablemente a finales de abril». Esto es según su última publicación/twitt en la plataforma de redes sociales X (anteriormente Twitter).
Dejaremos que usted calcule la probabilidad de que eso ocurra, o incluso el lanzamiento del nuevo Tesla Roadster este año, pero aquí hay un pequeño adelanto. En febrero, Tesla presentó una solicitud de marca del gobierno de EE. UU. para el logotipo del Roadster. Ahora llega una solicitud de marca para un logotipo gráfico que representa la segunda generación del Tesla Roadster. Y eso nos da la silueta actualizada del deportivo eléctrico.
- Motor de acabado básico
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Eléctrico
- Transmisión de ajuste base
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velocidad única
- Tren motriz de acabado básico
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Tracción total
- Caballos de fuerza de ajuste base
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1.360 CV
- Segmento
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Coche deportivo
La silueta minimalista apunta a un plan de producción revisado
Según la presentación, el logotipo básico es un «diseño triangular básico de tres líneas curvas». De hecho, el logo tiene un diseñador gráfico de «exposición paga» de hace 10 años. Aún así, presenta un diseño más elegante que las imágenes públicas actuales del Roadster Tesla y sigue siendo congruente con el lenguaje de diseño actual y característico de Tesla.
El roadster de primera generación de Tesla muestra depreciación
Si bien la mayoría de los vehículos eléctricos luchan contra la depreciación, uno en particular debería permitirle recuperar su dinero cuando llegue el momento de seguir adelante.
¿No crees que hay una razón por la que ves un pequeño Cybertruck en el contorno? Aunque la línea del techo es más baja que en las representaciones oficiales, es un ángulo más agudo en el punto más alto del techo. Un matiz del lenguaje de diseño de Tesla es una constante sólida en todos sus vehículos, un matiz que incluso brilla en el diseño brutalista del Cybertruck.
Al igual que la escritura del logotipo, esta patente se presentó por «intención de uso», lo que significa que Tesla protege los logotipos diseñados para uso comercial. Si se tratara de cualquier otro fabricante de automóviles, sería una fuerte señal de que un nuevo modelo está listo para ser lanzado. Pero la producción del Tesla Roadster se prometió inicialmente para 2020, luego no pasó nada hasta 2024, cuando Musk dijo que el plan estaba cerca de finalizarse, y ahora estamos en 2026. En lugar de parecer que un producto está listo para su lanzamiento, parece que estas solicitudes de marcas finalmente están siendo desempolvadas para su uso.
El Roadster no volador
Ya es una pasada burlarse de las promesas de Musk sobre un próximo producto, y en este punto incluso podría verse como un golpe, pero las afirmaciones de Musk sobre el Roadster son particularmente atroces. Se lanzaron con un tiempo de 0 a 60 mph en menos de un segundo y alcanzaron alturas vertiginosas mientras afirmaban repetidamente que el Roadster podría volar gracias al «paquete SpaceX» de propulsores de aire frío.
El Tesla Cybertruck se ve mucho mejor que un auto deportivo simplificado
Este es el Cybertruck más atractivo hasta el momento.
En el mundo real, es posible que un Tesla Roadster pueda pasar menos de tres segundos en un día cálido con los mejores neumáticos de verano homologados para circular disponibles en un fabricante especializado. Sin embargo, se espera velocidad en línea recta de un deportivo totalmente eléctrico. Lo que importa es el rendimiento del Tesla Roadster en general. Cómo gira, cómo se siente al conducir y qué tan equilibrado está el chasis.
Tesla intentó llegar al Model S antes cuando estuvo involucrado en un breve enfrentamiento con Porsche en Nürburgring, pero el Model S nunca obtuvo las galardones como sedán deportivo como modelo de producción. Esta es la oportunidad de Tesla de volver a estar a la vanguardia de los vehículos eléctricos, llevando al mercado de masas un deportivo eléctrico con precios realistas o incluso un superdeportivo, por delante de Porsche. Sin embargo, no apostamos a que llegue en abril.
Fuente: Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos
